נמל התעופה צ'אנגי בסינגפור. מקור: Changi Airport
במשך מיליוני שנים (או אלפים, אנחנו לא שיפוטיים) החלום של האדם היה לטוס בשמיים; אבל כיום, לא פעם, טיסה היא יותר בגדר סיוט, שמתחיל הרבה לפני האיחורים, המרווח בין המושבים, כיסי האוויר והאוכל. אנחנו מדברים כמובן על התורים לבידוק הבטחוני. עתה, סוף סוף, אנחנו רואים אור בקצה המנהרה, בזכות טכנולוגיה חדשה שהחלה להיות מיושמת בסינגפור.
פחות זמן המתנה, פחות מבוכה
נמל התעופה צ'אנגי (Changi) הוא הגדול מבין נמלי התעופה של סינגפור, שבו עוברים מדי שנה 55.4 מיליון נוסעים (לשם השוואה, בנתב"ג עברו 15 מיליון נוסעים ב-2015). עתה הציבה בו הנהלת נמל התעופה סורקי גוף וסורקי כבודת-יד חדשים.
סורקי כבודת היד החדשים נעזרים בדימות תלת-מימד, במקום דו-מימד כיום, ובזכות זאת הם מציעים כמה חידושים וביניהם ביטול הצורך להוציא מהתיקים מכשירים אלקטרוניים כמו לפטופים, טאבלטים או סמארטפונים לצורך הסריקה שלהם; יתרון נוסף של הסורקים הוא שמגשי הבדיקה שלהם, בהם אנחנו מניחים את החפצים, כוללים מסוע אוטומטי. כך נמנע הצורך מהבודקים להחזיר את כל המגשים חזרה לתור ובנוסף, בזכות מימדיהם הגדולים יותר, המטענים של 2 נוסעים יכולים להיבדק בו זמנית. על פי רשות שדות התעופה הסינגפורית הסורקים החדשים יקצרו את זמן ההמתנה שלנו ב-20 אחוז.
סורקי הגוף החדשים סורקים את הנוסעים בטכנולוגיית הגלים המילימטריים (גמ"מ). מדובר בטכנולוגיה שעושה שימוש בגלים באורך של 1 מ"מ עד 10 מ"מ, ונחשבת לבטוחה לגמרי לכל הנוסעים, משום שהיא אינה פולטת קרינה מייננת. בניגוד לסורקים הקיימים, סורקי הגוף החדשים אינם מציגים את קווי המתאר של גוף הנוסע ואיברים מוצנעים, מה שגרם לאי-נוחות לנוסעים רבים ונעזרים לצורך הפיענוח באלגוריתם ראייה ממוחשבת. הסורקים החדשים מסוגלים לגלות ולהצביע היכן בדיוק מסתתרים מכשירים מתכתיים, ולא רק לתת מיקום כללי, כמו הסורקים כיום, וכך לחסוך זמן נוסף לבודקים ולשאר הנוסעים שממתינים מאחור.
הסורקים החדשים נמצאים כרגע בשימוש רק כפיילוט בצ'אנגי, הנחשב לנמל התעופה הטוב בעולם, ולכן אין עדיין תאריך ליישום של הטכנולוגיה החדשה בנמלי תעופה אחרים בעיר-מדינה, בוודאי שלא מחוצה לה. ברוח הימים, אנחנו יכולים רק לקוות שלְשָׁנָה הַבָּאָה בְּאַרְעָא דְיִשְׂרָאֵל.